（1）接下来WTI原油将开始显著承压，亚洲炼厂原油实货采购窗口即将打开。我们正在密切注意CME交易所的阿格斯WTI休斯敦和WTI米德兰之间的价差，以及其在远期曲线年，二者价差曾经达...
（1）接下来WTI原油将开始显著承压，亚洲炼厂原油实货采购窗口即将打开。我们正在密切注意CME交易所的阿格斯WTI休斯敦和WTI米德兰之间的价差，以及其在远期曲线年，二者价差曾经达到历史高点，而后的三年里，伴随二叠纪盆地管道对美湾地区输送能力的提升，二者价差逐渐缩窄走平至今。本月初，美国能源信息署 （EIA） 在最新一期的美国石油产量展望中，上调了美国原油的供应前景，预期美国2023年的原油产量将在第三季度超过2020年的产量高点1310万桶/天，而加拿大能源部的最新数据也表明，加拿大的原油和凝析油产量已经回升至疫情前的水平。短期来看，如果美湾地区的炼厂吞吐量不能明显上升，一旦遭遇突发事故或者季节性维护，叠加美国能源部仍在释放战略原油储备库存，则美国二叠纪盆地输出的WTI原油和加拿大南下的WCS混合原油，将很快堆积至休斯顿的出口码头，预计WTI近端价格将很快迎来一波承压下行，利好亚洲炼厂的远途原油采购工作。
（2）美国休斯顿地区原油码头终端的出口能力为600万桶/日，如果来自美国二叠纪盆地和加拿大西部的原油数量持续增长，则美国墨西哥湾有望在2023年成长为仅次于中东海湾地区的第二大原油出口集散地。 在俄罗斯原油和北海轻质原油产量下降的预期下，WTI 对欧洲和亚洲炼油厂的吸引力将越来越大，因此普氏能源资讯宣布将 WTI米德兰等级纳入到Dated布伦特原油评估标准，这凸显了美国WTI原油价格对于未来全球能源市场的重要性，WTI原油在米德兰和休斯顿两地的价差变动将会先行发生更大的波动。
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