油价重回5元时代 2020年中国原油未来趋势涨还是跌

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　　受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格随之大幅下调。那油价重回5元时代，2020年中国原油未来趋势涨还是跌?下面，我们一起来看看吧。

　　受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格随之大幅下调。那油价重回5元时代，2020年中国原油未来趋势涨还是跌?下面，我们一起来看看吧。

　　17日24时，国内油价大降价!受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格随之大幅下调，创下2013年成品油价格形成机制施行以来的最大跌幅。对车主而言，去加油站加油时又可以硬气一把，大声跟老板说：“加满!”

　　记者从国家发改委网站获悉，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

　　新一轮成品油价格调整的价格，按50升油箱计算，加满一箱油将节省40元左右，5元时代来临!

　　2020年开局以来，我国已经历了4轮成品油调价，具体表现为下调2次、搁浅2次。其中最大的一次下调是出现在今年的2月4日，汽油每吨下调420元。多家机构测算数据显示，本轮调价窗口会创出2013年成品油价格形成机制施行以来的最大跌幅。

　　对于国内消费市场，油价降低的好处显而易见，车主们感触最深的就是“用油能便宜不少”。家离上班地点较远的王先生，拥有一辆SUV车型的燃油车，每一百公里的油耗约8升，“按照目前预计的降价幅度，每百公里用油能省下6块多，这能减少不少交通开支。”

　　蚂蚁物流一位司机也表示，他的货车一次加柴油400升，可以跑1500公里左右。预计这次调价后，每箱油能省下300多元。“但目前货运物流还在恢复中，油价降低带来的利好还需要时间来体现。”

　　除了用油成本的下降，有专家表示，油价下跌也会影响工业生产相关消费品价格的下降。交通银行(5.200, 0.00, 0.00%)金融研究中心的研究预计，在国内疫情控制住后，国内物价将有所回落，而通胀压力减轻将为国内宏观政策在疫后加大逆周期调节力度释放空间。

　　国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。国家发改委同时指出，正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

　　我国成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元，下限为40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽油、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时，最高零售价格不再下调。

　　本轮成品油调价周期内，国际油价在剧烈震荡中大幅下跌。国家发改委价格监测中心预计，国际油价在每桶40美元或40美元以下低位还将持续一段时间。从需求面看，疫情令全球经济增长受到明显影响;从供给面看，主要石油生产国短期内难以达成减产协议。此外，疫情的蔓延也加重了市场的恐慌情绪。后期市场关注焦点将集中在新冠肺炎疫情在海外的发展状况及防控效果，以及美国采取干预油价的政策效果。

　　本轮计价周期以来，欧佩克与俄罗斯未能就减产协议达成一致，随后沙特、俄罗斯等国家出现不同程度的增产，石油价格战应声而起。此外，新冠肺炎疫情在多个国家加速蔓延，全球经济下行压力加大。

　　“疫情挫伤了原油的需求端，产油国之间的价格战又大大加重了供应端的压力。”中宇资讯分析师刘标表示。多重利空下，原油价格不断探底。上周国际原油期货的周线元/升之间，若此次调价落实，国内油价将重回5元时代。”刘标表示。

　　据金联创成品油分析师毕海兵介绍，本轮计价周期内，国际原油期价大幅下挫，创下了自1991年海湾战争以来最大跌幅。其一，新冠肺炎疫情在全球范围内快速蔓延，意大利、美国等国家和地区先后发布管控措施，市场投资者对未来原油需求及全球经济前景悲观情绪不断加深，引发金融市场剧烈动荡;其二，欧佩克与俄罗斯分歧加深，维也纳减产会议最终破裂，随后沙特进行大规模增产开启价格战，俄罗斯、阿联酋等国纷纷跟进，原油供应端面临大幅增加局面。

　　卓创资讯成品油分析师张瑾怡认为，本计价周期内，欧佩克与俄罗斯就减产协议谈判出现“黑天鹅”事件，随后，沙特、俄罗斯等国家出现不同程度的增产，使得原油价格大幅回落。

　　除此之外，全球公共卫生事件不断发酵，抑制原油需求，多重利空下，原油资讯原油价格不断探底，WTI与布伦特纷纷跌落至40美元/桶以下。受此影响，国内参考的原油变化率在负值内不断加深。

　　毕海兵认为，国际原油市场短期内难以摆脱供需面利空制约，原油期货价格或维持低位震荡且不排除进一步下探，或许跌破40美元/桶的地板价。国内成品油批发行情随着零售价下调落实或将迎来进一步走跌，市场短期内弱势难改。

　　不过行业专家指出，“5元时代已经抄底”。国家发改委表示，按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。从近10个工作日看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限，国内成品油价格将按机制自17日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。

　　事实上，加上本次，2020年国内成品油调价已呈现“三跌二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1850元，柴油价格累计每吨下调1780元。油价降至近7年最低，国内油价重回5元时代。

　　美国能源调查公司RystadEnergy指出，2020年，全球油气产业上游投资减少约4%，页岩油气和致密油气产业的投资减少约12%，低油价和较低的现金流，直接迫使页岩油气公司减少开采活动;深水油气项目的投资将增长约5%。

　　货币

　　中国和印度是全球最大的石油消费国之一。其石油消费总量合计占全球的近五分之一。据BP数据，中国的石油需求年均增长达到5.5%。而印度自2008年以来需求增长达到约5.1%。在中国，进口石油占其消费总量的70%。

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